Karena lalu lintas di Interstate 25 diperkirakan terus meningkat, Departemen Perhubungan Colorado berharap dapat menambah Pusat Transportasi Bustang di Castle Rock untuk menyediakan layanan transportasi.
Perwakilan CDOT berbicara kepada Dewan Kota Castle Rock pada 21 Januari untuk membahas upaya menemukan lokasi pusat transportasi di Castle Rock dekat I-25.
Hub ini terutama akan berfungsi sebagai Stasiun Bustang, dengan potensi koneksi di masa depan ke layanan transit daerah dan jalur kereta penumpang Front Range. Hub ini tidak akan terhubung dengan layanan Regional Transit District (RTD).
Bustang adalah sistem bus regional dengan rute yang menghubungkan kota-kota besar di seluruh negara bagian, termasuk Jalur Selatan yang menghubungkan Denver ke Colorado Springs, yang akan menjadi salah satu rute yang akan berhenti di stasiun Castle Rock di masa depan.
“Tujuan kami adalah bekerja sama dengan kota untuk menciptakan pusat transportasi yang aman dan efisien yang disesuaikan dengan kebutuhan dan estetika kota,” kata Insinyur CDOT Nyssa Beach.
“Mobile hub merupakan solusi berwawasan ke depan yang mengatasi kemacetan dan memberikan alternatif terhadap perjalanan kendaraan dengan satu penumpang,” kata Beach. “Hub ini bekerja dengan mendukung opsi transportasi multimoda termasuk ridesharing, transit, dan transportasi aktif) untuk meningkatkan konektivitas regional.”
Menurut CDOT, volume lalu lintas di I-25 diperkirakan meningkat sebesar 25% pada tahun 2045.
CDOT sedang mencari tiga lokasi potensial di Castle Rock untuk dijadikan hub, di sepanjang Interstate 25. Ini termasuk pengembangan Pine Canyon di masa depan, persimpangan Jalan Wolfensberger dan persimpangan Plum Creek dekat pengembangan Brickyard di masa depan.
Meskipun CDOT sudah memiliki tanah di persimpangan Wolfensberger, Beach mengatakan mereka sedang mempertimbangkan lokasi lain untuk memastikan mereka menemukan lokasi yang ideal untuk pusat transportasi.
“Pada akhirnya, kami ingin menemukan lokasi terbaik untuk kota Castle Rock, tidak hanya dengan mempertimbangkan lahan yang kami miliki, tetapi juga desain terbaik untuk pusat transportasi di wilayah tersebut,” kata Beach.
Beach mengatakan CDOT akan segera melakukan survei untuk mengumpulkan pertanyaan, masukan dan kekhawatiran dari masyarakat.
Anggota dewan mempertanyakan apakah berpartisipasi dalam sebuah pusat transportasi akan membuat mereka terkena komitmen transportasi lainnya dan apa syarat pembatalan setelah pusat transportasi tersebut mulai beroperasi.
Perwakilan CDOT menegaskan bahwa pusat transportasi tidak memerlukan komitmen lain dari kota. Beach menambahkan mereka berharap dapat bekerja sama dengan pemerintah kota untuk mencegah potensi masalah yang dapat menyebabkan pembatalan.
“Jika ada peluang bagi kami untuk bersikap proaktif mengenai keselamatan, penggunaan, atau bagaimana hal tersebut sesuai dengan kawasan tersebut dan bagaimana hal tersebut memanfaatkan layanan Bustang, kami ingin bersikap proaktif sekarang dan memastikan bahwa kami mencerminkan apa yang ingin dilihat kota ini di sini,” Beach kata. jelaskan.
Jadwal proyek ini mengharuskan desain hub dimulai pada tahun 2026.